치바

치바시와 마쿠하리

치바시는 도쿄 도심과 하네다 공항에서 약 40km, 나리타 공항에서 약 30km 거리에 있으며, 1992년 전국 12번째 정령지정도시가 되었습니다. 시내는 주오·하나미가와·이나게·와카바·미도리·미하마의 6개 구로 나뉘고, 인구는 약 98만 명입니다.

주오구의 치바역에서는 JR, 게이세이 전철, 치바 도시 모노레일이 연결되며, 주변에 현청과 시청, 법원이 모여 있습니다. 시는 주오구 후지미 2초메를 번화가로 보고 방범 카메라를 설치했습니다. 미하마구의 마쿠하리 신도심은 1989년 마쿠하리 멧세 개장과 함께 시작되었고, JR 게이요선 가이힌마쿠하리역은 1986년에 개업했습니다.

조례가 정하는 영업 장소

풍속영업법 제28조는 학교·도서관·아동복지시설 등의 주위 200미터에서 점포형 성풍속 특수영업을 금지하고, 도도부현이 조례로 금지 지역을 더할 수 있게 합니다. 치바현 시행조례(1984년 조례 제31호) 제14조 제1항은 소프랜드와 점포형 패션헬스를 별표에 열거한 지역에서 금지합니다.

별표에는 치바시부터 아와군까지 현 내 모든 시와 군이 올라 있고, 빠진 곳은 치바시 주오구 사카에초 가운데 도미에바시에서 사카에초 7번 1호 앞 교차로까지 이어지는 도로의 북쪽 구역뿐입니다. 제14조 제2항에 따라 접수소 영업도 같은 지역에서 금지되며, 제15조는 현 전역에서 오전 0시부터 6시까지의 영업을 금지합니다.

소프랜드처럼 손님이 직접 찾아가는 업태는 조례가 허용하는 곳에서만 영업할 수 있습니다. 데리헤루는 파견형으로, 호텔 등 직접 지정한 장소에서 이용합니다. 파견형 업소의 지역은 접수처나 본거지의 소재지를 나타내며, 대응 범위는 업소마다 다릅니다.

교통

치바시 관광협회에 따르면 도쿄역에서 치바역까지는 JR 소부 쾌속선으로 약 30분, 나리타 공항역에서 치바역까지는 나리타 익스프레스로 약 30분입니다. 하네다 공항에서는 고속버스로 치바역까지 약 90분, 가이힌마쿠하리역까지 약 55분입니다. 나리타 공항 안내에 따르면 게이세이 본선은 게이세이나리타와 게이세이후나바시를 거쳐 도쿄 방면으로 향합니다.

RED LIGHT JAPAN의 치바현 구분

이 사이트는 치바현을 치바시, 츠다누마/후나바시/이치카와/우라야스, 카시와/마츠도, 이치하라/기사라즈/기미츠, 나리타/사쿠라/사와라, 가쓰우라/가모가와/다테야마, 초시/쿠주쿠리 지역으로 나누고, 각 지역을 다시 구나 역, 시 단위로 나눕니다. 점포형 업소와 파견형 업소 모두 소재지 또는 접수처가 있는 지역에 실려 있습니다.

치바시와 도쿄 쪽 북서부: 치바시(주오구, 마쿠하리 신도심, 미하마구, 이나게구 / 하나미가와구, 와카바구/미도리구); 츠다누마/후나바시/이치카와/우라야스(츠다누마; 후나바시; 니시후나바시; 우라야스, 교토쿠; 이치카와-혼야와타; 야치요다이 · 카츠라다이); 카시와/마츠도(가시와시, 마츠도시, 노다/나가레야마, 카마가야/시로이, 아비코/인자이).

나머지 지역: 이치하라/기사라즈/기미츠(이치하라, 키사라즈/소데가우라, 기미츠/훗츠/교난); 나리타/사쿠라/사와라(나리타, 사와라/수향, 요츠카이도/사쿠라/인바누마, 야치마타/료소 대지); 가쓰우라/가모가와/다테야마(가쓰우라시, 카모가와시, 미나미보소/타테야마, 이스미/온주쿠/오타키); 초시/쿠주쿠리(초시/이누보사키, 구주쿠리하마 중부, 구주쿠리 해안 북부, 구주쿠리 해안 남부).